Tarifas de Aeroméxico serán más flexibles según el tipo de usuario

En las próximas dos semanas, la compañía mexicana lanzará una nueva estructura tarifaria que dará a los clientes la opción de designar más allá de Clase Turista y Clase Premier, anticipó Andrés Conesa, director caudillo de Asociación Aeroméxico.

El directivo explicó que esta táctica, denominada Branded Fares, permitirá a los pasajeros designar entre diversas opciones de acuerdo con sus deyección y cada una de ellas ofrecerá distintos beneficios.

Aunque no reveló más detalles, dijo que esta maniobra está pensada de modo que aquellos pasajeros que no requieren mayores servicios, que no sea el transporte, tengan ataque a tarifas muy competitivas, mientras que aquellos que sí eligen el resto de los productos que la compañía ofrece tengan maduro flexibilidad en su disyuntiva.

Premeditadamente de la alianza entre Aeroméxico y Delta expresó que en 2018 ambas empresas continuarán trabajando en su plan de suscitar unos 200 millones de dólares adicionales de utilidades con destino a 2021, mediante sinergias. Del total, 160 millones de dólares provendrán de su proposición comercial mejorada. “Continuaremos desarrollando nuestra relación de trabajo con nuestro socio Delta”.

Ayer ambas firmas anunciaron el extensión de una nueva ruta entre Arrogante y Detroit, que comenzará operaciones a partir del 30 de abril.

El director de Aeroméxico igualmente recordó que durante este año la empresa introducirá nuevos equipos Boeing 737 MAX, de un pedido en firme de 60 aviones de este tipo que realizó en 2012, de los cuales el primero llegará este viernes.

Respecto del aumento de flota, Ricardo Sánchez Baker, director ejecutante de Finanzas de Aeroméxico, precisó que este año arribarán en total cinco aviones B737 MAX. La entrada de estos equipos y la salida de modelos como el B777 permitirán a la empresa tener sólo tres familias de aviones.